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Z1・Z2用油圧クラッチキット
油圧クラッチキット Z系のクラッチをワイヤータイプから油圧タイプに換えるボルトオンkitです。GPZ1100/Z1100GP/Z1000R/Z1000Jはノーマルステップでは装着できません。
詳細はお問合せ下さい。マスター付きキットは完売いたしました。
クラッチマスターシリンダーのボアサイズが大きくなるほど、クラッチは重くなります。軽いクラッチにしたい場合、小さめのマスターシリンダーをご使用ください。
プレートの色は高品質アルマイトのソリッドシルバー、ソリッドブラック仕上げの2種類があり、クラッチホースの長さは120センチです。ホースのフィッティング材質はステンレス、ホースのコーティングの色はクリアーとスモーク、ブラックの3色が選べます。
対応車種:Z1・Z2・Z750FX・Z1000MK2・Z1000J・Z1000R・Z1100GP・GPZ1100F

画像のマスターシリンダー・ブレーキフールドは付属していません
油圧クラッチプレート、レリーズ、クラッチホースセット \32,800+消費税 プレートの色 ホース 車種
油圧クラッチプレート、レリーズセット           \25,800+消費税 プレートの色 車種              
油圧クラッチプレートセット                  \17,800+消費税 プレートの色 車種              
 このマークをクリックしてタイプ、車種、カラー選択できます。



ステンレス エキゾースト スタッド ステンレス製のエキゾーストスタッドとフランジ付きナットのセットです。ノーマルのスタッドは鉄製なので錆びて見た目を悪くしますが、ステンレス製ですので錆びずに美しさを保ちます。8mmサイズで長さは46mmと55mmの2種類。Z1000R/J系は46mmタイプがノーマルと同じ長さです。6mmサイズ長さ46mmもあります。

8mmサイズ適合  カワサキZ系とGPZ900R、ZRX1100、ZZR1100、ZX10
6mmサイズ適合  Z1・Z2(8と6mmの2種類がありますのでお持ちのバイクでご確認後ご注文ください)


6mmサイズは46mmのみです。
ステンレス製エキゾーストスタッドボルトセット1台分 \2,400+消費税 ネジ径  長さ  車種   
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
Z1 Z2 カワサキ タコメーターギア プラグ Z1/Z2系のタコメーターを電気式に交換した場合などにヘッド側のギヤー穴を塞ぐためのプラグです。小さな部品ですがマシニング削り出しにて製造してます。高品質なソリッドメタルアルマイト処理で仕上げを施し、オーリングには耐熱性、耐薬品性、耐油性のオーリングを2本採用して耐久性を向上させました。



セット内容:タコメータープラグx1
Oリングx 2 : 取付けボルトx 1 (M6キャップスクリュー)
 KEINZ・Z1/Z2タコメーターギアプラグ ソリッドメタル \3,300 + 消費税          
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
アルミ合金17S材からのマシニング削り出しエンジンハンガー。厚みは12mmありハイパワーエンジンでも強度不足は感じさせません。どれだけフレーム補強しても厚みが薄いエンジンハンガーではフレームの全体剛性は不足します。

KEINZビレットエンジンハンガーは使用される環境も考え素材選びから設計まで妥協はありません。


表面処理は高品質アルマイト処理のソリッドシルバー、ソリッドブラックがあります。ステンレスボルト、ステンレスフランジナット付属。

対応車種:Z1000R Z1000J Z1100GP



 KEINZ ビレットエンジンハンガーソリッドシルバー Z1000R/J \1,2800 + 消費税          

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