ケインズ
グッドリッチ ブレーキラインフィッテング
グッドリッジ #3シリーズ ステンレスバンジョー&フィッティング
ステンレス製のバンジョー&フィッティングです。ステンレスの鈍い光ぐあいが人気です。錆にも強く経年劣化が少ないのが特徴です。重量はアルミ製に比べると少し重くなります。#3サイズがバイクや車のブレーキラインに使うサイズです。リユーザブルタイプですので、一度組んだ後に再度分解しても再使用可能です。バンジョー&フィッティングにはオリーブも付属しています。
      
グッドリッジ5092-03C グッドリッジ5093-03C グッドリッジ5094-03C
5092-03C・・・ストレートバンジョー 5093-03C・・・20°バンジョー 5094-03C・・・45°バンジョー
代表的なバンジョーです。右の20°バンジョーと組み合わせてフロントやリアのホースに使われます。バイクではストレートをマスター側に20°をキャリパー側にして使う場合が多いです。 代表的なバンジョーです。左のストレートバンジョーと組み合わせてフロントやリアのホースに使われます。バイクではキャリパー側に使う事が多いですがマスター側などに使う場合もあります。 45°ネックが曲がったバンジョーです。20°では曲がりが足りない時に使われます。キャリパーやリアのマスターシリンダーなどに使う場合が多いです。
5092-03C \1,885 + 消費税      
5093-03C \1,885 + 消費税      
5094-03C \2,558 + 消費税      
 このマーク部分をクリックすると数量選択できます。選択してからカートに入れるボタンをクリックしてください。カート画面でも数量増減変更できます。 バンジョーにはオリーブが1個付属しています
グッドリッジ5097-03C グッドリッジ5099-03C グッドリッジ5070-03C
5097-03C・・・サイド20゜バンジョー 5099-03C・・・90゜バンジョー 5070-03C・・70゜バンジョー
横にに20゜ネックが曲がったバンジョーです。フロントマスターやアンチノーズダイブを装備したフロントフォークに使う場合があります。 90゜ネックが曲がったバンジョーです。リアのマスターシリンダーやフロント、リアキャリパーに使う場合が多いです。 70゜ネックが曲がったバンジョーです。ハーレーのフロントキャリパーなどに使う場合が多いです。
5097-03C \1,987 + 消費税      
5099-03C \3,065 + 消費税       
5070-03C \2,926 + 消費税      
グッドリッジフィッティング
グッドリッジ5091-03-04C グッドリッジ5091-03-04C
5091-03C・・ショートネックバンジョー 5091-03-04C・・・ショートネックバンジョー 5099S-03C・・・サイド90゜バンジョー
穴径が10mmのショートネックバンジョー。このバンジョーは5091-03Cと穴径が7/16インチの5091-03-04Cの2種類があります。 穴径が7/16インチのショートネックバンジョー。このバンジョーは穴径が10mmの5091-03Cと穴径が7/16インチの5091-03-04Cの2種類があります。7/16はハーレーダビッドソンのフロントマスターシリンダーなどに使います。 横に90゜ネックが曲がったサイドバンジョーです。
5091-03C(穴10mm)\2,295 +消費税      
5091-03-04C(穴7/16)\2,464 +消費税     
5099S-03C \4,864 + 消費税     
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
グッドリッジ6001-03C グッドリッジ451-31C
5095-03C・・・バンジョーダブル 6001-03C・・・ストレートフィッティング 451-31C・・・ストレートフィッティング
2本のホースを組みつけれるダブルバンジョーです。 ストレートフィッティングです。主にブレーキキャリパーに使う場合が多いです。内径ネジのピッチは3/8です。キャリパーアダプターと組み合わせて使います。20°バンジョーについでよく使われるフィッティングです。 6001のストレートフィッティングの内径ネジピッチが3/8に対してこれは1.00mmピッチになっています。主に4輪のブレーキラインに使われます。
5095-03C \3,952 + 消費税       
6001-03C \2,341 + 消費税        
451-31C \2,873 + 消費税      
 このマーク部分をクリックすると数量選択できます。選択してからカートに入れるボタンをクリックしてください。カート画面でも数量増減変更できます。
グッドリッジ445-31C グッドリッジ445-31C グッドリッジ445-31C
441-03C・・・ストレートフィッティング 445-31C・・・ストレートフィッティング 445-32C・・・ストレートフィッティング
ストレートフィッティングのオスタイプです。ネジピッチは3/8-24です。アダプターなしでキャリパーにダイレクトに取り付けられ、アダプターを必要としない為に軽量化できます。ほとんどのバイク用キャリパーには44515のガスケットが必要になります。 ストレートフィッティングのオスタイプです。ネジピッチは1.00です。アダプターなしでキャリパーにダイレクトに取り付けられ、アダプターを必要としない為に軽量化できます。ほとんどのバイク用キャリパーには44515のガスケットが必要になります。 ストレートフィッティングのオスタイプです。ネジピッチは1.25です。アダプターなしでキャリパーにダイレクトに取り付けられ、アダプターを必要としない為に軽量化できます。ほとんどのバイク用キャリパーには44515のガスケットが必要になります。
441-03C(3/8)\2,493 + 消費税      
445-31C(P1.00)\2,888 +消費税  
445-32C(P1.25)\4,165 +消費税  
グッドリッジ5135-03C グッドリッジ5136-03C 5130-03C
5135-03C・・・ティーフィッティング 5136-03C・・・ティーフィッティング 5130-03C・・・T型アダプターラグ付き
3ウエィフィッティングとも呼びます。3方向からホースをつなげられてコンパクトにまとめれます。バイクのフロントブレーキの分岐などに使います。このフィッティングを使う事で使用するホースの全長を短く出来ますのでブレーキタッチが良くなります。 これも左隣の3ウエィフィッティングと同じですが違いは取り付けステーが一体になっている所です。6mmボルト用の穴が空いていますのでフィッティングの車体などへの取り付けが楽です。バイクのフロントブレーキの分岐などに使います。 3ウエィアダプターとも呼びます。ストレートフィッティングや45°/90°フィッティングをつなげます。ストレートフィッティングをつなげる場合が多いですがティー型フィッティングもありますので好みで使い分けます。
5135-03C \7,030 + 消費税     
5136-03C \6,954 + 消費税     
5130-03C \4,902 + 消費税     
フィッティングにはオリーブが1個付属しています
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
グッドリッジ6645-03C グッドリッジ6690-03C グッドリッジ824-03C
6645-03C・・・45゜エルボーフィッティング 6690-03C・・・90゜エルボーフィッティング 824-03C・・・T型アダプター
45°エルボーフィッティングです。主にブレーキキャリパーに使う場合が多いです。キャリパーアダプターと組み合わせて使います。バンジョーと違った無骨なデザインが人気です。スイベルタイプですのでホース組み付け後も向きの調整ができます。 90°エルボーフィッティングです。主にブレーキキャリパーに使う場合が多いです。キャリパーアダプターと組み合わせて使います。バンジョーと違った無骨なデザインが人気です。スイベルタイプですのでホース組み付け後も向きの調整ができます。 3ウエィアダプターとも呼びます。ストレートフィッティングや45°/90°フィッティングをつなげます。ストレートフィッティングをつなげる場合が多いですがティー型フィッティングもありますので好みで使い分けます。
6645-03C \4,967 + 消費税        
6690-03C \4,967 + 消費税        
824-03C \3,388 + 消費税        
ご使用されているモニターによって、画面の色と実際の商品の色が若干違って見える場合もあります。
メーカー側の仕様変更、販売中止は予告なくあります。ご了承ください。
6045-03C・・・45゜エルボーフィッティング
45°エルボーフィッティングです。主にブレーキキャリパーに使う場合が多いです。キャリパーアダプターと組み合わせて使います。バンジョーと違った無骨なデザインが人気です。スイベル部分がない分、軽量に出来ています。
6045-03C \4,838 + 消費税        
グッドリッジ992-03-32C グッドリッジ バンジョーボルト グッドリッジ バンジョーボルト
992-03-31SC・・・バンジョーボルトシングル 992-03-32C・・・バンジョーボルトシングル 775-03C・・・バンジョーボルトシングル
グッドリッジ製ボルトは、ボルト頭が薄く作られていて、他の部品に干渉しにくくなっています。ネジピッチは1.00、ネジ首下が2mm短く18mmでブレンボ対応のショートタイプになります。スズキは古い年式が1.00で高年式は1.25の場合があります。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。 ボルト頭が薄く作られていて、他の部品に干渉しにくくなっています。ネジピッチは1.25で首下が20mmになります。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。 こちらも低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。
992-03-31SC \592 + 消費税        
992-03-32C \592 + 消費税        
775-03C \686 + 消費税        
 このマーククリックすると数量選択できます。
グッドリッジ バンジョーボルト グッドリッジ バンジョーボルト
775-44C・・・バンジョーボルトシングル 775-04C・・・バンジョーボルトシングル
低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは7/16x24です。ハーレーダビッドソンのフロントマスターシリンダーなどに使われています。 こちらも低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは7/16x20です。年式が古いハーレーダビッドソンのフロントマスターシリンダーなどに使われています。
775-44C \1,294 + 消費税           
775-04C \1,976 + 消費税           
グッドリッジ バンジョーボルト グッドリッジ バンジョーボルト グッドリッジ バンジョーボルト
993-03-31C・・・バンジョーボルトダブル 993-03-32C・・・バンジョーボルトダブル 773-03C・・・バンジョーボルトダブル
バンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。主にバイクのフロントマスターシリンダーに、2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは1.00です。スズキは古い年式が1.00で高年式は1.25の場合があります。ブレンボ製品も基本は1.00です。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。 バンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。主にバイクのフロントマスターシリンダーに、2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。 バンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。
993-03-31C \799 + 消費税        
993-03-32C \799 + 消費税        
773-03C \1,368 + 消費税        
ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
グッドリッジ305-03-31C グッドリッジ815-03C グッドリッジ815-03C
305-03-31C・・・キャリパーアダプター 305-03-32C・・・キャリパーアダプター 815-03C・・・キャリパーアダプター
ネジピッチは1.00です。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。スズキは古い年式が1.00です。品番305はフィッティング側は3/8ピッチ凸形状、キャリパー側が凸形状コンベックスタイプでミリピッチです。通常は305タイプを使う場合が多いです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。 ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチ、スズキは高年式は1.25の場合があります。品番305はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.25凸形状コンベックスタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。 ネジピッチは両サイド3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。インチピッチでハーレーや外国製のブレーキに多く使われています。両端共、凸形状のコンベックスタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。
305-03-31C \1,232 + 消費税        
305-03-32C \1,232 + 消費税        
815-03C \1,193 + 消費税        
 クリックすると数量選択できます。
グッドリッジ306-03-32C グッドリッジ306-03-32C グッドリッジ306-03-32C
306-03-31C・・・キャリパーアダプター 306-03-32C・・・キャリパーアダプター 815-03VC・・・キャリパーアダプター
ネジピッチは1.00です。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。スズキは古い年式が1.00です。品番306はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.00凹形状コンケーブタイプになります。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。 ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチでスズキは高年式は1.25の場合があります。品番306はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.25凹形状コンケーブタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。 ネジピッチは両サイド3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。インチピッチでハーレーや外国製のブレーキに多く使われています。片側凸反対側凹形状のコンケーブタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。
306-03-31C \1,232 + 消費税        
306-03-32C \1,376 + 消費税        
815-03VC \1,201 + 消費税        
ご注文の合計金額が税別6800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。
バンジョーボルトタイプ ブレーキスイッチ BL992-32C BL992-31C バンジョーボルトタイプ ブレーキスイッチ BL992-32C BL992-31C バンジョーボルトタイプ ブレーキスイッチ BL992-32C BL992-31C
BL992・・・油圧式ブレーキスイッチ BL993・・・油圧式ブレーキスイッチ BL775・・・油圧式ブレーキスイッチ
バンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。シングルボルトタイプでネジピッチがM10x1.00 * M10x1.25があります。ボルト材質はステンレス製です。 バンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。ダブルボルトタイプでネジピッチがM10x1.00 * M10x1.25があります。ボルト材質はステンレス製です。 バンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。シングルボルトタイプでネジピッチがインチ3/8X24と7/16x24があります。ボルト材質はステンレス製です。
BL992 \3,606 +消費税
BL993 \3,706 +消費税
BL775 \3,651 +消費税
グッドリッジ ブレーキスイッチ カバー ラバーブーツ 1742-0098 左からアルミ、ステンレス、真鍮になります。1205-03D 1205-03B ブレーキガスケット。写真手前がアルミ製、奥が銅製になります
600-3CL(B)・・・ブレーキホース 1205-03・・・オリーブ 44515・・・ガスケット
油圧式ブレーキスイッチ用のラバーカバーです。配線がすっきり収まります。スイッチと合わせてご使用ください。 バンジョーやフィッティングなどを再度組替えた場合に使います。材質はアルミと真鍮、ステンレスがあり、通常アルミバンジョーにはアルミ製オリーブ。ステンレスとメッキバンジョーには真鍮製オリーブを使います。 バンジョーやフィッティングアダプターなどに使うガスケットです。材質はアルミと銅があります。アルミは内径10mm、銅は内径10mmと11.7mmがあります。バンジョー、キャリパーアダプターに使用します。
3/8
BL-BOOT \518 + 消費税         
オリーブ \273 +消費税  
材質
 
ガスケット10枚 \437 +消費税
材質
材質と数量を選択してからカートに入れるボタンをクリックしてください。カート画面でも数量増減変更できます。
グッドリッジ ブレーキホース 左からスモーク、ブラック、クリアーコーティングです グッドリッジ ブレーキホース 左からスモーク、ブラック、クリアーコーティングです グッドリッジ ブレーキホース 左からスモーク、ブラック、クリアーコーティングです
600-03・・・ブレーキホース 600-03・・・ブレーキホース 600-03・・・ブレーキホース
#3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。付属していません。 #3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。付属していません #3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。付属していません
ホースの色と本数を選択してカートに入れるボタンをクリックして下さい。
ホース0.3m  \982+

ホース0.4m  \982+

ホース0.5m \1,122+

ホース0.6m \1,298+

ホース0.7m \1,388+

ホース0.8m \1,498+

ホース0.9m \1,596+

ホース1.0m \1,722+

ホース1.1m \1,864+

ホース1.2m \2,166+

ホース1.3m \2,268+

ホース1.4m \2,432+

         
ホース1.5m \2,587+

ホース1.6m \2,778+

ホース1.7m \2,938+

ホース1.8m \3,108+

ホース1.9m \3,278+

ホース2.0m \3,458+

ホース2.1m \3,686+

ホース2.2m \3,794+

ホース2.3m \3,984+

ホース2.4m \4,134+

ホース2.5m \4,317+

ホース2.6m \4,478+

         
ホース3.0m \5,166+

ホース3.5m \6,027+

ホース4.0m \6,888+

ホース4.5m \7,749+

ホース5.0m \8,610+

ホース5.5m \9,471+

ホース6.0m \10,332+

ホース6.5m \11,193+

ホース7.0m \12,054+

ホース8.0m \13,776+

ホース9.0m \15,498+

ホース10m \16,980+

         
 このマークをクリックすると数量選択できます。  このマークをクリックすると数量選択できます。
スピードブリーダー SPEED BLEEDER LDW596 LWD597 グッドリッジ ステンレス ロックワイヤー ブレーキホース組付け工具 GM100マンドリル
BN500・・・スピードブリーダー LWD597・・・ロックワイヤー GM100-3・・・フィッティング組付け工具
ワンウェイチェックバルブ内臓で、エアー抜きが一人で簡単に出来ます。 ご注文の前に、お使いのキャリパーでネジピッチはご確認後ご注文ください。 グッドリッジ製のステンレスロックワイヤー、ひと缶約450g入り。かなりの長さのワイヤーが入っていますので、お徳用です。線径0.81mmです。 ホースにオリーブを組付ける時に、テフロンホースとアウターステンレスワイヤーを素早く分離するグッドリッジ純正工具です。#3ホース用です。
スピードブリーダー \992+消費税
      
LWD597 \3,887 + 消費税       
GM100-3マンドレル \3,278 + 消費税    
 このマークをクリックすると種類選択できます。
●ブレーキホースの組み方●

@ブレーキホースのカットはグラインダー切断カッターのような物で、切り口を真っ直ぐカットしてください。切り口が斜めになると漏れ易くなります。ニッパーなどでのカットはテフロンホースが潰れますので漏れの原因になりますので避けてください。

Aブレーキホースをカットしたらホースの端から10mmほどホースのコーティングを剥き取ります。

Bフィッティングバンジョーナット部をホースに差し込んでから、けがき棒、小さなマイナスドライバーなどでワイヤーを広げて、テフロンチューブにオリーブを差し込みます。専用工具マンドリルがあれば使用します。オリーブの内側にワイヤーが挟まらないようにします。

Cオリーブを強く奥まで差し込んでください。カットしたテフロンチューブの先端の箇所が、オリーブの内側底面につくまで強く差し込んでください。

Dナットを引っ張るとオリーブがナットの中に入ります。オリーブ外側とナット内側の隙間にステンレスワイヤーが挟まる状態になります。それからバンジョーをねじ込んでください。バンジョーのネジ部はCRCなどの潤滑剤を少しだけネジ部に塗布して組んでください。

Eナットのねじ込みをやめる所は、バンジョーのねじ山が2山前後残るくらいの所です。あまり締め込みすぎても漏れますので注意して下さい。エアー抜き作業中に漏れが確認された場合は少しだけ増し締めは可能です。

Fバンジョーの向きによってブレーキホースのネジレが起きないようにするには、バンジョーを組むときにナットの締め代を少し残しておきます。バンジョーの片方をキャリパーに取り付けてから、反対方向のバンジョーをマスターにあてます。ねじれを見ながらキャリパー側のバンジョーのナットを締めるとねじれ方向が合ってきれいに取付けられます。緩める方向に回すと漏れます。

注意:フィッティングやバンジョーは分解して複数回使えますが、その際は漏れ防止の為にオリーブは新しい物をお使いください。

なるべく理解しやすいようにフィッティング種類やホースの作り方をご説明していますが、お客様の思い込みや思い違いでのクレームはお控え下さいますようお願いします。不明な点はご注文前にメールでお問い合わせ下さい。よろしくお願い申し上げます。

希望の長さフィッティングでブレーキホースが注文できます。

グッドリッジ製品のお問い合わせは必ずメールでお願いします。
業務効率化の為に、お電話でのお問い合わせはお控えお願いします。



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